▲合わせて￥3,700ナリ（税別）
はい。
日頃80年代の非円形ABUにウツツを抜かしておりますが。
それができるのも国産遠心ブレーキの逸品、アンタレスARがイザという時のために常に控えているから。
ワタクシ的には遠心ブレーキ最強のベイトキャスティングリール。
購入したのは10数年前、釣り復活した際に最初に購入したリールだったかと。
このブログの初期記事でも取り上げていますが、そこには「あと10年くらいは使い倒すつもりです」的な記載があったりなかったり。
最近の使用頻度はソレナリながら、一応「有限実行」ということで。
アンタレスARにもう少し頑張ってもらうために
さてさて、前置きが長くなりました。
流石に10年越え選手、若干ですがギアのヘタリ的なものを感じることがあり。
できればもう少しだけ現役でいて欲しいなぁということで、シマノさんにお問い合わせ。
アンタレスARは既に修理不能品に該当、でもパーツ販売は在庫がある今なら「まだ」大丈夫とのこと。
そんなわけで、いつもの上州屋渋谷店さんを通じてお取り寄せ。
とりあえず、今度の西方遠征までは現状のまま頑張ってもらい。
戻ったら、メンテナンスがてら組み込んでみようかなと。
遠征、台風がちょっと気になりますねぇ。。。
アンタレスARの魅力を改めて
ざっくり言うとトータルバランス、それがワタクシが感じているアンタレスARの魅力です。
程よい剛性感とそこそこコンパクトなボディ、それ以上によろしいのがギアの感触。
個人的には細かなギアの歯による滑らかさよりも、ブラス素材（シマノさん的には超高強度真鍮）による滑らかさの方が好み。
逆に言えば、ギア周りのコンディションが重要に。
クラッチ関連のパーツも含め、もうワンセット用意しておこうかなと。
何はともあれ、買える時に購入するのが「吉」ということで。
あとあと、ボディのカラーリング。
変に色を乗せていないので、傷の付き方がステキ。
カーボン樹脂製の素材に塗装したようなボディだと、傷というよりも塗装ハゲ的な感じになってしまい。
単なるニュアンス的な問題なのですが、ワタクシ的には割と重要。
はい、とりあえずそんな感じです♪
メモ：関連アイテム
- ・商品コード：01734 /アンタレスAR
- ・部品番号：0030/メインギヤ
価格2000円（税別） - ・部品番号：0057/ピニオンギア
価格1,700円（税別）
追記
ピニオンの受けになるクラッチヨークも含め、もうワンセット追加しておきました。
コレで溺愛アンタレスARをもう少しコキ使えます♪
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