▲KDFオフセットクラッチも搭載！！
アベイル＆KTFスプールほか
はい。
先のインプレ記事でも少し触れてますが、今回は22アルデバランBFS
カスタム系のネタ。
アベイルさんおよびKTFさんから発売された超軽量スプールの比較を軸に、アレコレ綴っていこうかなと。
ソンナコンナで早速本題へ♪
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22アルデバランBFS カスタム【アベイル＆KTFスプール比較ほか】
史上最強のアンバサダー1000Cが爆誕しましたよ【アベイル 13462 ピニオン ブッシングBB】
▲ベアリングシムという名の救世主♪
13462 ピニオン ブッシングBB：Avail
はい、標題の件。
非円形Abuのスレンダー系、溺愛アンバサダー1000Cをカスタムしたら史上最強に仕上がっちゃいました的なネタでございます。
きっかけは、新型コロナ云々の絡みで昨年中止となってしまった恒例の琵琶湖遠征。
今年も集まれるかどうか何とも言えない状況だったのですが、準備だけは完璧にしておきたくて。
とりわけ湖北おかっぱりのワタクシ的メインロッド、サムルアーズ謹製サムスティックLight Trip wG52。
コレに最も似合う1000Cを、極限まで理想に近付けるカタチで仕上げてみようかと。
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ベイトリールのカスタムに関する考察【アベイル、KDW、DRTほか】
バンタムMGLをカスタム KDWレベルワインドパイプ編
▲何気にファイナルウェポン感が♪
バンタムMGL／KDWレベルワインドパイプ
はい。
バンタムMGLの隠れた欠点、レベルワインドの軸受け設計がイマイチ問題。
コアソリッドボディの構造上、仕方がないのかなぁと割り切っていたのですが。
KDWことカケヅカデザインワークスさんの新たな逸品、レベルワインドパイプ
により一気に解消しちゃいました！！
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19アンタレスをクラッチカスタム KDWオフセットクラッチ今度はマジで完結編
▲ワタクシ的にはクロームメッキの穴なしモデルがベストでした♪
19アンタレス HG ＋ KDWジュラルミンオフセットクラッチ
はい、皆さんお馴染みKDWことカケヅカデザインワークスさん謹製オフセットクラッチ。
19アンタレスに使える3種、それぞれ実際に使わせてもらったので感想めいたものをまとめてみようかなと。
個人的な結論から先に述べさせていただくと、ワタクシは左右ともにクロームメッキの穴なしモデル
を本採用とすることに。
ソコに至った経緯を思い返しつつ、それぞれのモデルのメリット・デメリット的なことを記してみます♪
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CZBベアリング！防錆ベアリングを錆びさせるヒトにオススメな逸品を関税がかからないカタチでまた輸入
