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21アンタレスDC【デジタルコントロールブレーキ搭載ベイトリール／インプレ】

21アンタレスDC【デジタルコントロールブレーキ搭載ベイトリール／インプレ】

▲21アンタレスDCも長く付き合えそうな♪

21アンタレスDCインプレ（ややカスタム済み）：シマノ

はい、21アンタレスDC。

シマノさんのフラッグシップ、右ハンドルのXGモデルにお越しいただきましたよ。

デジタルコントロールブレーキ仕様、すなわちDCブレーキ搭載ベイトリールは初代の06アンタレスDC7以来。

新型コロナ云々の絡みでフィッシングショー的なものもなく、実機を見ないままでの予約購入となりましたが。

手にした印象としては、見た目も含めて期待を遥かに上回る仕様でワタクシ的な評価はお高め！！

その辺の詳細等、溺愛している19アンタレスとの比較なども交えて記してみます。

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シフト！軽さとかも意識しつつ【80年代のコからイマドキのベイトリールへ】

シフト！軽さとかも意識しつつ【80年代のコからイマドキのベイトリールへ】

▲80’sに飽きてしまったわけではなく。。

はい。

ココ最近、イマドキなリールをチョコチョコ買い足しているのですが。

過去記事でも触れていたとおり、主な理由はカスタムしながら楽しんでいる80年代リールのヘタリ具合。

更に言うと、消耗品等の入手性が危うくなっていることなども加味してのこと。

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19アンタレス HGモデルを発売日に入手しました【シマノ】

19アンタレス HGモデルを発売日に入手しました【シマノ】

▲19アンタレス、かなり良かったです♪

19アンタレス：シマノ

はい、いよいよ大本命のお出ましですね。

スプール径34mm、汎用性の高さがウリの19アンタレス！！

同じスプール径のアンタレスARをイチオシしていたヒトリとしてスルーすることができず、ワタクシなりに情報を探っていたのですが。

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アンタレスARのメインギアとピニオンギアを補充【シマノ】

▲合わせて￥3,700ナリ（税別）

はい。

日頃80年代の非円形ABUにウツツを抜かしておりますが。

それができるのも国産遠心ブレーキの逸品、アンタレスARがイザという時のために常に控えているから。

ワタクシ的には遠心ブレーキ最強のベイトキャスティングリール。

購入したのは10数年前、釣り復活した際に最初に購入したリールだったかと。

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ブラックバス釣り in 芦ノ湖 1回目【2011：27年ぶり】

▲ちゃんと釣りするのは実に27年ぶり♪

2011 07/09 in 芦ノ湖 バスフィッシング

おかっぱりにボートにウェーディングのフルコース！！

「道具番長」＆「Mr. Tequila Sunrise」

すこぶる刺激的な友人お二人のお陰もあって、超久しぶりの東の聖地釣行は本当に「充実」という言葉に相応しいものとなりました。

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アンタレスAR アベイル軽量スプールカスタム【シマノ】

▲アンタレスAR用です♪

はい、ようやく受け取れました。

手にした感想はやっぱりとっても軽い！！

溺愛しているシャッドラップラパラとかも、より一層扱くやすくなる予感がしております。

あとあとアイテム自体の素晴らしさはモチロンなのですが、アベイルさんの対応は迅速かつ細やか。

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アンタレスARのメンテナンス【Antares AR：シマノ】

▲中身はかなりシンプル。

はい。

溺愛アンタレスAR、メインギアの洗浄を中心にメンテナンスしてみましたよ。

で、イキナリ脱線。

イマドキのリールを分解した際に感じるのですが、昔に比べて非常に組み込みやすくなったように思います。

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超溺愛系なベイトリール【アンタレスAR：シマノ】

▲超溺愛と言っても過言ではありません！！

はい。

シマノさんの逸品、アンタレスAR。

プチ旅行先の河口湖で使ってみようと、シマノのパックロッド（シャウラ４ピース）用にゲットしてから愛用しています。

このコが実に十数年ぶりのリール購入だったので、とりあえず各メーカーのハイエンドクラスを吟味してチョイス。

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