▲ウワサはまぁまぁ本当でした！
はい。
至る所で絶賛されてる高級オイル、IOS FACTORYさんの01PROおよび02PROをゲットしてみましたよ。
とりあえずカルカッタコンクエスト100のスプール軸受け両端のベアリングを外し、クリーニングした上でIOS-01PROを注油。
すると仮組み段階からその効果を実感、スプールの回り出しがかなり軽くてチョイ興奮！！
コレならばということで、全部バラして完全メンテナンスモード。
粘性の高めなIOS-02PROと使い分けつつ丁寧にオイルアップしてみたら、もともと定評のあるコンクエ100の巻き心地が更にアップ。
コレ、初期印象としてはかなりよろしい部類。
問題があるとしたらそのお値段、２つ合わせて¥6,000を高いと見るか安いと見るか。
イワズモガナイワズモガナ。
何はともあれ勢いづいて、メイン使用しているベイトリールを一気にメンテ。
その終盤、オモムロに暗雲が。
ラストに溺愛コンクエスト50Sのメンテに乗り出したところ、スプールが妙に引っ掛かるというトラブル発覚。
今回は思わぬところが原因でした、気付けて良かったです♪
☆金色のパーツが微妙に斜めになってスプールに干渉してました。戻そうとしたら取れちゃいましたが何とななるでしょう。
☆スポイト仕様のキャップ、耐久性が若干気になりますがとても便利。
楽しかったメンテタイムが一気に緊迫！
スプールないしフレームが歪んだのかとかなりビビりましたが、事なきを得ました。
で、ポロッと取れちゃったゴールドなパーツは本来遠心ブレーキのブロックが当たる部分。
マグ仕様なら必要無さそうですし、わざわざ付け直すのも大変そうなのでとりあえずそのまま「軽量化」の方向で。
尚、肝心なコンクエスト50Sでのオイル効果も0.5gバベルのフォールで明確に実感。
うん、ナカナカです。
特にメカニカルブレーキの微妙な調整が良い感じに反映させられそうなので、超軽量系ルアーのキャストにもかなり期待できる感じ。
モチロン、まだ実践で試したわけではないので期待値込みですが。
っていうか、早く実釣で試したいとなぁと。
はい、とりあえずそんな感じです！
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