16レボALC-BF7-L!使う前からKDWオフセットクラッチカスタム

16レボALC-BF7-L!使う前からKDWオフセットクラッチカスタム

▲計算ずくな形状がステキ♪

アブ 16レボシリーズ用 オフセットジュラルミンクラッチ/KDW

はい。

レボALC-BF7-L購入時の記事でも触れた、KDWことカケヅカデザインワークスさんのステキなオフセットクラッチ

ヘッジホッグスタジオさんでも取扱いがあるので、念のためチェックしてみたら。

高級感を醸す質感のみならず、使い勝手が向上しそうな絶妙な形状に物欲がフツフツと。

ベイトキャスティング「クラッチ」フェチとしては、もう行くしかなかろうと。。

16レボ用 オフセットクラッチを買ってしまった経緯

当初は「とりあえずハンドルノブの軸受だけいじっておこうかな?」と考えていました。

レボALC-BF7のハンドルノブ、中に入っている軸受のヒトツがボールベアリングではなく樹脂製になっています。

どのくらいの差異があるのかと敢えてベアリング同士およびブッシュ同士の組合せでセットして試してみたら散々な結果に。。

そんなわけで、ノブ用のベアリングだけ手っ取り早くオーダーしちゃおうとヘッジホッグスタジオさんのサイトにアクセス。

ココでついウッカリ、吸い込まれるようにオフセットクラッチのバナーを押してしまい。。

☆いかにもプラスチックなノーマルクラッチとは比べ物にならない、カッチリとした質感♪

☆521 XLTのクラッチを自分で削るときもそうしているのですが、おしり下がりの形状がとてもよろしいのです。

で、オフセットクラッチを実際に使ってみた印象とか。

見た目の秀逸さも然ることながら絶妙なRに丁寧なブラスト仕上げ、指を置いたときの心地良さたるや悶絶するレベル。

これは雰囲気的なものだけでなく、スプールに程よく近づいているデザインのお陰で細かなサミング操作がしやすくなり

また、全体的に大きめになったことでクラッチ操作の自由度も向上

全てにおいて、満足度の高い仕様です。

往年の名機「赤ベロ」風で

ちなみに色に関しては、往年の名機「赤ベロ」こと5600C的なイメージでセレクト。

オーダー直後は「やり過ぎたかも?」と、チョットだけ心配していたのですが。

落ち着きのある色合いにブラスト仕上げの質感が相まって、非常によろしい按配に。

そうそう、オールボールベアリング化したハンドルノブも。

まぁ、コチラに関しては言うまでもなくといったところかと。

兎にも角にも、早くどこかで試したい願望がソコハカトナク。

はい、とりあえずそんな感じです♪

結局ハンドルもカスタムしちゃうパターン

結局ハンドルもカスタムしちゃうパターン

カーボン製ハンドルのタワミが苦手なこともあり、毎度お馴染みのアベイルさんに白羽の矢!!

何はともあれ、ハンドルカスタムの詳細記事はコチラから♪

宜しければご参照ください。

追記:16レボ用オフセットクラッチ、新色含みで再販!?

ソンナコンナで!

溺愛するKDWオフセットクラッチがより一層流行りますように。。

さらに追記:KDWさんからの不意打ち!!

えっと、今回はマジで油断してました。

何にせよ、ありがたい♪

ちなみにニューカラーのクローム、どんな色構成でも馴染むので迷った場合はオススメです。

是非!!

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