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折れました（嘘）【CARDIFF 56UL-B：シマノ】

▲ハガネは世界No.1のスウェーデン鋼！

ロッドビルド・ブームな嵐が吹き溢れる昨今。

そこまではなかなか難しいものの、ちょっとホコリを被ったロッドを復刻すべくお道具箱を漁ったらノコギリ発見。

ゴリゴリゴリ、ゴリゴリゴリ。

で。

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指レベルワインドの功罪【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

指レベルワインドの功罪【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲コレないと冬は辛いかも。

何となく。

単なる思いつきで外されちゃった印象が強いコンクエスト50Sのレベルワインド。

とりわけキャスト時。

PEラインのスプール上での摩擦云々で、それなりのメリットがあることはわかるけど。

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間違い探し？【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲ちょっと実践してみようかなと。

えっと、わかりますでしょうか。

10～16lbクラスのPEラインによるパワーフィネス用カスタム。

スプールから近い位置に鎮座しているレベルワインドがやや鬱陶しかったので、ちょいと外してみましたよ。

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今回はオレンジで【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲写真が小汚いのはご勘弁

先日ポチった結果。

何やら軽めなスプールが届きました、今回はオレンジで。

アヴァンギャルドなパープルもかなりそそられたのですが、今回は何だかオレンジ。

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アンバランスかもですが【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST 100】

▲ちょっとだけボリュームアップ。

はい。

バスフィッシングのみならず、管釣りでもクオッドツイスターにその座を奪われ気味だったカーディフベイト。

でもでも。

クランクなど中層マキモノ系で使用したときに際立つ、あのデロリンとした調子の味わい深さも捨て難し。

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破壊衝動【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲単なる思い付きで。

はい。

ついうっかり外しちゃいましたSVS。

そもそもあれです。

アベイルさんが出しているコンクエスト50S純正スプール用マグブレーキが目に留まり。

「そうか、当たり前だけど純正の素材でもマグブレーキ効くんだよなぁ」と興味を持ってしまったのが運の尽き。

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アベイル Microcast Spool 導入！！【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲予想以上にヤバめな印象。

アベイルさんのカルカッタコンクエスト50系用軽量スプール＆専用マグブレーキ、しっかり届きました！！

梱包を開封するとキット一式プラスチックケース（フィルム用ケースを長くした感じのもの）にしっかりと納まっています。

単純に「安心感」がありますし、そのままノーマルスプールの保管にも使えるのでとてもありがたいオマケです♪

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花梨ノブを追加【カルカッタコンクエスト50S：シマノ】

▲意外によろしい印象です♪

はい。

溺愛しているカルカッタコンクエスト50Sを更にいじってみましたよ。

今回のプチ改造は苦手なショートバイト対策の一環。

ハンドルノブがもう少し堅めの方がバイトを感じやすだろうという短絡的なもの。

当初は種類が豊富なバス関連ブランドのアイテムから探していたのですが、ちょっと派手すぎる印象が。

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ZPI RC601 導入！！【CALCUTTA CONQUES 100：シマノ】

▲チラリズム的にもよろしいZPI MgSpool♪

はい、カルカッタコンクエスト100。

ワタクシ的にはシャウラ4ピース1501FFとの組み合わせでお手軽に楽しめみたい！という位置付け。

故に、カルカッタコンクエスト100/101用のMgSpool（RC601）は発売前からまぁまぁ気になる存在。

そんなわけで。

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