▲仮止めチェック中のヒトコマ。
はい。
Abu1000Cに、魚沼産ことアベイルさんのマイクロスプールを装着してみたのですが。
感覚的に軽量化の効果が出過ぎな感じたったので、お手製のマグブレーキでもこしらえてみようかなと。
ココまでが前回のおはなし。
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ベイトリールをカスタムしながら楽しむバス釣りブログ。シマノ派を気取りつつ、80年代のAbuGarciaや13 FishingのConcept Zなど優秀なキワモノ系の発掘なども粛々と。フックは基本バーブレス、ヘタクソながら相模湖好き。
▲注釈:この記事よりももっと簡単で確実な手法を見出しました。詳しくはコチラ、ないしページ下部の関連リンクからご確認ください。本記事は迷走途中のネタとしてお楽しみください♪
はい。
全国86,153人いるとかいないとか?
今回は521XLTフェチな方のためだけのネタです悪しからず。
ここ最近、フットナンバー85-4 89-90の521XLTに。
魚沼産ことアベイルさんの4000番用軽量スプールをポン付けして楽しんでいるのですが。
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▲クラッチ切るとレベルワインドが真ん中にくるヤツです♪
はい。
全国85,192人の521XLTフェチの皆様こんにちは。
ここ最近、個人的に何となくPEラインが復権中。
そんなわけで、溺愛している魚沼産スプールを仕込んだ521XLTをPEライン重視なセッティングにしてみましたよ。
要はアレです、初期型に搭載されてるフローティングタイプのレベルワインドを魚沼産スプールが乗るフットナンバー85-4モデルに乗せただけなのですが。
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▲521XLTは色付きで♪
はい。
新商品の発表が目白押しな中、相も変わらず古めかしいベイトリールネタですみません。
で、先日入手したフットナンバー85-4 89-90のAbu 521XLT PLUSの状態があまりに良かったので。
こちらのコもお約束、アベイルさん謹製の軽量スプール を入れるカタチで活用してみようかなと。
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