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リールの内見【Abu Ambassadeur 5500C】

▲改めて良さを実感。

はい。

ちょいと時間が出来たので、先日入手したAbu 5500Cをチェックがてらメンテナンスしてみましたよ。

今どきのリールに比べて若干重めであることは否定できませんが、全体的なバランスは非常によろしい印象です。

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後片付け【Abu Ultra Mag Flipping】

▲至福のとき♪

終わってからも釣りは楽しい。

塩気のあるところでの釣りは後が面倒というハナシも聞くのですが、ワタクシは今のところ逆の感覚。

いわゆるヒトツの妄想癖。

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分解的な嗜み【Abu Ambassadeur 2000】

▲シンプルな構造でステキ♪

夜な夜な妄想炸裂させつつメンテナンス。

こんな遊びを嗜むのも悪くないのです、釣りの楽しみの一部。

っていうか、Abu 2000。

スプール幅は広いものの、全幅は521XLTとかとそんなに変わらないんですね。

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憧れの逸品をセッティング【Abu Ambassadeur Lite Plus】

▲楽しく微調整中。

往年の名品、Abu Ambassadeur LITE PLUS。

釣りウマな従兄が使っていたこともあって憧れが強く、なかなか手を出しにくかったリールの一つなのですが。

時折欲しては衝動的に某オークション参戦！！

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ベイトリールのクラッチ修理【クラッチヨーク＆KDW製オフセットクラッチ：シマノ（カルカッタコンクエスト50S）】

ベイトリールのクラッチ修理【クラッチヨーク＆KDW製オフセットクラッチ：シマノ（カルカッタコンクエスト50S）】

▲アレのヤリ過ぎでクラッチヨーク削れました。。

はい。

今朝はココ最近恒例の歯医者さん通いのあと、オープン直後の上州屋渋谷店さんへ。

お目当てのパーツが入荷したとの連絡を頂いていたのですが、依頼時に「メーカー在庫なしで生産待ち」と聞いていたので半信半疑。

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復権1500【Scorpion1500：シマノ】

▲1500、ABUじゃなくてシマノさんの方。

はい。

前回の釣行で、急遽復活登板させたスコーピオン1500。

以前アンタレスARのハンドル固定ネジ一個落とした際に、もともと付けてたZPIのカーボンハンドルをアッサリ奪われ。

その代わりに、ネジが足りないARのハンドルを仮付けされたまま強制的に隠居生活させられていたのですが。

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ポラリスのメンテナンス【Abu 1021 Plus】

▲見た目は素敵！！

はい。

アレコレ模索していたジグ用ロッド、ようやく目処が立ちました。

免許取得後、おクルマでの移動が可能になってから。

若干出番が少なくなったシマノさんの短めで柔目なパックロッド、シャウラ1501FF-4。

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魔法の小瓶【01PRO ＆ 02PRO：IOS FACTORY】

▲ウワサはまぁまぁ本当でした！

はい。

至る所で絶賛されてる高級オイル、IOS FACTORYさんの01PROおよび02PROをゲットしてみましたよ。

とりあえずカルカッタコンクエスト100のスプール軸受け両端のベアリングを外し、クリーニングした上でIOS-01PROを注油。

すると仮組み段階からその効果を実感、スプールの回り出しがかなり軽くてチョイ興奮！！

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アンタレスDC7のメンテナンス【Antares DC7：シマノ】

▲雨の中で酷使した影響が出てました。

はい。

相模湖釣行の後のメンテナンスをしようといじくっていたら、隙間からグリス＋雨水と思われる白い液体が。

そんなわけで、お初の内部チェックも兼ねて解体してみましたよ。

で、分解の手順。

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カルカッタコンクエスト100のメンテナンス【Calcutta Conquest 100：シマノ】

▲そろそろ出番が来る予定。

はい、メンテ系。

今回のネタはカルカッタコンクエスト100でございます。

でも以前掲載した50Sの記事にも記述したとおり、絵的にはコンクエスト100も50Sも大して変わりません。

若干レイアウトが異なりますが、構造的な特徴も同じです。

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