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アンタレスDC7のメンテナンス【Antares DC7：シマノ】

▲雨の中で酷使した影響が出てました。

はい。

相模湖釣行の後のメンテナンスをしようといじくっていたら、隙間からグリス＋雨水と思われる白い液体が。

そんなわけで、お初の内部チェックも兼ねて解体してみましたよ。

で、分解の手順。

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一目惚れしたグリップをようやくゲット！！【トイマシーングリップ：トイズフロッグ】

▲この辺の佇まいも大変よろしいです。

はい。

待ちに待った、フロッグさんのトイマシーングリップ。

懸案だったスウェルバット用のキャップもしっかり付いて、ようやく届きました！

で、早速。

ちょっとだけセットしてみましたよ。

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IGハイスピードの回収【IG-HI SPEED 1582：シマノ】

▲懐かしのエンブレム！！

はい。

釣りにもいかず、実家に帰るパターン。

皆様の釣行記を羨ましく思いつつ、おクルマの練習も兼ねて行って参りました。

今回は初めて自動車専用道路を活用したのですが、微妙な天気のお陰もあってか渋滞ナシ。

とてもスムーズに走行でき、クルマで移動するメリットを満喫できました。

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多摩川にて試投！！【Antares DC7：シマノ】

▲完全なオートマというわけではない模様♪

はい。

先週末、妻と二子玉川に買い物へ。

二子玉川と言えば多摩川、先日届いたアンタレスDC7の初投げにもよろしいかなと。

こういう時に役立つのがパックロッド！ルアーはトラウト用のスプーンを適当に。

モロモロ鞄に詰め込みいざ出陣。

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ミャーンと鳴くリールをゲット！！【Antares DC7：シマノ】

▲見た目もステキ♪

はい。

やっと来ましたアンタレスDC7！！

パシフィコ横浜で行われた国際フィッシングショー以来、久しぶりの再会でございます。

で。

ハンドルをグルングルン回してみたり、手持ちの色んなロッドにセットしてみたり。

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ソリッドグラスのショートロッドをゲット！！【MOUSE BAIT STICK：トイズフロッグ】

▲幼い頃はグラスロッドが基本だった世代♪

はい。

フロッグさんのマウスベイトスティックをゲットしましたよ。

よりソリッドグラスらしさが分かるクリア（乳白色）×クラシカルスレッドをセレクトしたのですが。

予想以上に見た目もとてもステキです！！

でも残念なことに。

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カルカッタコンクエスト100のメンテナンス【Calcutta Conquest 100：シマノ】

▲そろそろ出番が来る予定。

はい、メンテ系。

今回のネタはカルカッタコンクエスト100でございます。

でも以前掲載した50Sの記事にも記述したとおり、絵的にはコンクエスト100も50Sも大して変わりません。

若干レイアウトが異なりますが、構造的な特徴も同じです。

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元祖スピードマスター！！【Bantam Speed Master：シマノ】

▲正式にはBantam Magnum Light Speed Masterでしたっけ？

久々のラクガキ遊び。

同シリーズのロッドをご紹介した際にも言及致しましたが、今回は同名の新製品も発表されたリールについてのご紹介です。

さて。

「元祖スピードマスター」でも、最大の特徴は高いギア比。

当時としては最速の6：1。

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カルカッタコンクエスト50Sのメンテナンス【Calcutta Conquest 50S：シマノ】

▲簡単メンテのはずでしたがついうっかり。

はい。

今回のターゲットはカルカッタコンクエスト50S。

特にハンドルの軸受け周辺は外から見てもグリスが多めだったので、その辺を意識してメンテナンスしてみました。

さてさて、まずは解体。

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アンタレスARのメンテナンス【Antares AR：シマノ】

▲中身はかなりシンプル。

はい。

溺愛アンタレスAR、メインギアの洗浄を中心にメンテナンスしてみましたよ。

で、イキナリ脱線。

イマドキのリールを分解した際に感じるのですが、昔に比べて非常に組み込みやすくなったように思います。

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